BNOx SCR System
Kurzbeschreibung

Durch die erfolgreiche Weiterentwicklung des BNOx SCR Systems, kann die TwintecBaumot Group Kunden sowohl im Off- wie auch im On-Road Bereich ihre Blockbuster-Technologie zur Reduktion von Stickoxiden unter realen Bedingungen anbieten.

Vereinfacht besteht das BNOx SCR System also aus einem Generator (Ammoniak / NH3), welcher NH3 Gas direkt in den Abgasstrang eindosiert. Dieser Generator nutzt die Energie des Abgasstroms und des elektrischen Katalysators.

AdBlue Direct Dosing
BNOx SCR System
NH3 Direct Dosing
BNOx SCR System

Schon heute bereit für morgen

Im rechten Diagramm erkennt man, dass mit dem BNOx SCR System eine deutlich höhere NOx Reaktion bereits bei niedrigeren Abgastemperaturen stattfinden kann. So ist es unter anderem möglich auch bei niedrigen Abgastemperaturen Stickoxide deutlich um bis zu 94 % im Straßenbetrieb zu reduzieren.

Die hohe NOx-Umsetzungsrate bei niedrigen Temperaturen ist insbesondere für Pkw-Hersteller von besonderer Bedeutung, da die Testverfahren künftig unter realen Straßenbedingungen stattfinden müssen, bei denen deutlich niedrigere Abgastemperaturen als bei den bisherigen Prüfstandtests herrschen.

Damit erfüllt das BNOx SCR System bereits heute die künftigen gesetzlichen Anforderungen sowohl an On-Road Fahrzeugen (Euro 6c) wie auch Off-Raod Fahrzeugen (Stage V). On-Road-Fahrzeuge mit dem Grenzwert Euro 2 können mit dem BNOx SCR System mindestens Euro 6-Emissionsgrenzwerte einhalten.

Gemeinsam mit weltweit operierenden OEM-Kunden wurde das System zur Serienreife entwickelt und unter strengen Qualitätsstandards zu einem betriebssicheren, bauraumoptimierten Retrofitsystem ausgebaut.


Einsatzbereich

  • LKW
    LKW
  • BUS
    BUS
  • NFZ
    NFZ
  • BAUMASCHINE
    BAUMASCHINE
  • TRAKTOR
    TRAKTOR
  • PKW
    PKW
Auf einen Blick

  • Hocheffizientes SCR System, Kaltlaufoptimiert
  • Das System funktioniert bereits ab einer Abgastemperatur von 150 °C (vs. 220°C)
  • NOx-Reduktionraten von 99 % (vs. 85%) möglich (Prüfzyklen)
  • Verminderung der Partikelemissionen um über 95 %
  • Die „Real Drive“ NOx-Emissionen werden um 94 % (vs. 60%) reduziert
  • Kompakte Bauweise, weniger Bauraum wird benötigt
  • Es kommt zu keiner Kristallisation bei niedrigen Temperaturen im Abgasstrom
  • Zertifiziert nach Millbrook, TÜV/EPA in Verifizierung